В процессе эксплуатации должны проводиться текущий, капитальный и, по мере необходимости, внеочередной ремонты выключателей. Смену масла производят в следующих случаях: при ремонтах выключателей; при снижении пробивной прочности масла ниже 15 кВ; после определенного комплекса коммутаций, выполненных выключателем.

Основные технические данные выключателя масляного ВМГ-10: Техническая характеристика. Меры безопасности при эксплуатации выключателя. При осмотре выключателя ВПМ 10 запрещается проникать за сетчатые или барьерные ограждения (в ЗРУ) и приближаться к токоведущим частям на расстояние менее допустимого. Масляный выключатель ВМГ 10 Школа для электрика: устройство..Hdfrxraui Инструкция при осмотре масляного выключателя вмг 10 kpkgdn.

Этот комплекс зависит от типа выключателя и составляет: для ВМП-10 — 4 отключения токов КЗ или 250 включений и отключений тока 600 А; для ВМПП-10 и ВМПЭ-10—17 отключений тока КЗ до 12 кА, или 10 раз — 20 кА, или 6 раз — 31,5 кА. Ремонт выключателя должен выполняться при отсутствии напряжения на всех выводах и во всех относящихся к нему вторичных цепях. При необходимости выполнения работ на включенном выключателе отключающий механизм привода должен быть заперт.

Прежде всего выключатель очищают от пыли и грязи. После этого проводят осмотр для выявления объема ремонтных работ. Следует обратить внимание на состояние изоляционных частей, отсутствие течи масла, надежность крепления выключателя и заземления его рамы. Окончательный объем ремонта уточняется при разработке. Все трущиеся части механизма выключателя после удаления старой смазки смазывают тонким слоем ЦИАТИМ-203 или ЦИАТИМ-221 (кроме частей, находящихся внутри полюсов) и при необходимости восстанавливают поврежденную окраску. Выводы выключателей выполнены из алюминиевого сплава и имеют антикоррозийное защитное покрытие.

Поэтому зачистка контактных поверхностей напильником или наждачной бумагой (шкуркой) запрещается. При необходимости очистки следует пользоваться растворителями (бензином, спиртом). После ремонта и регулировки выключатели подвергают испытаниям.

Допустимые сопротивления контактов выключателей ВМП-10, ВМПП-10, ВМПЭ-10, ВМГ-10, ВМГП-10 приведены допустимые сопротивления контактов постоянному току для различных типов выключателей, а в табл. Механические и регулировочные характеристики выключателей ВМП-10, ВМПП-10, ВМПЭ-10, ВМГ-10, ВМГП-10 — их механические и регулировочные характеристики. Ремонт масляных выключателей Осмотры и обслуживание масляных выключателей. При наружном осмотре проверяют действительное положение каждого выключателя по показанию его сигнального устройства и соответствие этого положения изображенному на оперативной схеме.

Проверяют состояние поверхности фарфоровых покрышек вводов, изоляторов и тяг, целость мембран предохранительных клапанов и отсутствие выброса масла из газоотводов, отсутствие следов просачивания масла через сварные швы, разъемы и краны. На слух определяют отсутствие треска и шума внутри выключателя. По цвету термопленок или показаний тепловизоров устанавливают температуру контактных соединений.

Обращают внимание на уровень масла в баках и соответствие его температурным отметкам на шкалах маслоуказателей. При значительном понижении уровня или ухода масла из бака принимают меры, препятствующие отключению выключателя тока нагрузки и тем более тока короткого замыкания. Для этого отключают автоматические выключатели (снимают предохранитель) на обоих полюсах цепи электромагнита отключения. Затем создают схему, при которой электрическая цепь с неуправляемым выключателем отключается другим выключателем, например шиносоединительным или обходным. В зимнее время при температуре окружающего воздуха ниже -25 °С условия гашения дуги в масляных выключателях резко ухудшаются из-за повышения вязкости масла и уменьшения в связи с этим скорости движения подвижных частей.

Для улучшения условий работы масляных выключателей при длительном (более суток) понижении температуры должен включаться электроподогрев, отключение которого производится при температуре выше -20 °С. На скорость и надежность работы выключателей большое влияние оказывает четкая работа их приводов при возможных в эксплуатации отклонениях напряжения от номинального в сети оперативного тока. При пониженном напряжении усилие, развиваемое электромагнитом отключения, может оказаться недостаточным и выключатель окажется в отключенном состоянии. При пониженном напряжении в силовых цепях привод может не полностью включить выключатель, что особенно опасно при его работе в цикле АПВ. При повышенном напряжении электромагниты могут развивать чрезмерно большие усилия, которые могут привести к поломкам деталей привода и сбоям в работе запирающего механизма.

Для предупреждения отказов в работе приводов их действие периодически проверяют при напряжении 0,8 и 1,15 Uном. Если выключатель оборудован АПВ, опробование на отключение целесообразно производить от защиты с включением от АПВ.

При отказе в отключении выключатель должен немедленно выводиться в ремонт. Капитальный ремонт. Капитальный ремонт масляных выключателей производится в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей и эксплуатационными инструкциями по ремонту выключателей. Весь объем ремонтных работ выполняют, как правило, на месте установки выключателя.

Лишь отдельные виды работ (ремонт вводов, встроенных трансформаторов тока и др.) могут выполняться в мастерских предприятия. Выключатель У-220 состоит из трех отдельных полюсов (рис.

Несущей конструкцией полюса служит бак 4, на крышке которого установлены маслонаполненные вводы 7, коробка приводного механизма 10 с пружинным и масляным буфером для поглощения энергии движущихся частей при включении и отключении выключателя, газопровод и предохранительный клапан для защиты бака от чрезмерного повышения давления при отключении выключателем мощных токов КЗ, встроенных трансформаторов тока 9. В самой нижней точке днища бака имеется маслосливная труба с краном, под днищем — устройства для электроподогрева масла 3, включаемые при низких температурах окружающего воздуха. Внутренняя поверхность бака покрыта тремя изоляционными слоями древесно-волокнистого пластика, защищенного от обгорания фибровыми листами. В нижней части бака расположен овальный люк. Каждый полюс выключателя имеет свой привод. Дугогасительные устройства 6 представляют собой камеры многократного разрыва с шунтирующими резисторами. Контакты камер имеют металлокерамические покрытия.

Полюс выключателя У-220: 1 — маслонаполненный ввод; 2 — льдоулавливающее устройство; 3 — устройство для электроподогрева масла; 4 — бак; 5 — траверса с подвижными контактами; 6 — дугогасительное устройство (камера) с шунтирующим резистором; 7 — направляющее устройство; 8— изоляция бака; 9 — трансформатор тока; 10 — коробка приводного механизма Капитальный ремонт начинают с подготовки выключателя к разборке. Для этого выключатель осматривают снаружи, проводят несколько операций включения и отключения. Затем испытывают вводы: измеряют сопротивление изоляции, а также тангенс угла диэлектрических потерь, испытывают масло из вводов и измеряют сопротивление изоляции вторичных обмоток трансформаторов тока. После проведения испытаний и измерений из выключателя сливают масло и приступают к его очистке. Разборку выключателя выполняют в следующей последовательности. Ремонтный персонал вскрывает крышки люков, влезает внутрь бака и демонтирует шунтирующие резисторы и дугогасительные камеры. Затем в зависимости от результатов проведенных испытаний с выключателя снимают все или часть вводов и трансформаторов тока, которые отправляют в мастерскую для ремонта.

Снятые дугогасительные камеры разбирают полностью, а все детали их тщательно осматривают. При осмотре и ремонте отдельных деталей и узлов руководствуются техническими требованиями на их дефектацию и ремонт. Бакелитовые цилиндры дугогасительных камер могут иметь царапины, задиры и обугленные поверхности. Эти дефекты устраняют. Отремонтированные цилиндры не должны иметь трещин и расслоений, а также срывов ниток резьбы более чем на один виток. Указанные дефекты невозможно устранить в ходе ремонта, поэтому при их наличии цилиндры заменяют новыми. Нижний контакт дугогасительной камеры может иметь вмятины, раковины, наплывы металла и выгорания.

Эти дефекты устраняют опиливанием, зачисткой и обработкой на токарном станке. По требованиям дефектации углубления на контакте должны составлять не более 0,5 мм.

Если углубление на контакте окажется больше допустимого, контакт заменяют новым. Когда все детали дугогасительных камер будут отремонтированы и пройдут дефектацию, приступают к сборке камер. Сборку контролируют при помощи шаблонов с точностью до 0,5 мм. После сборки измеряют сопротивление постоянному току токоведущего контура каждой камеры, которое должно быть не более 1300 мкОм. Одновременно с ремонтом дугогасительных камер вскрывают коробки приводных механизмов полюсов выключателя, проверяют состояние всех рычагов, буферных устройств, правильность работы указателей положения полюсов, разбирают и чистят маслоуказатели, ремонтируют приводы. Все механизмы приводов тщательно осматривают, проверяют отсутствие люфтов в шарнирных соединениях, удаляют грязь, ржавчину, старую смазку и наносят новую смазку.

Для смазки трущихся частей приводных механизмов употребляют незамерзающую смазку марки ЦИАТИМ-221, Суперконт, Экстраконт и др. Схема запирающего механизма выключателя и проверка его шаблоном: 1 — ведущий вал 2 — рычаг «мертвого» положения; 3 — ось; 4 — тяга; 5 — прямило; 6 — шаблон Общая сборка выключателя проводится в обратной последовательности.

После установки дугогасительных камер на место приступают к регулировке выключателя и его привода. Прежде всего проверяют и регулируют установку камер с таким расчетом, чтобы центры нижних контактов камер находились против центров контактов траверсы. Проверяют полный ход штанг камер, который должен быть (101 ±2) мм. Затем включают выключатель и с помощью специального шаблона, поставляемого заводом, проверяют положение звеньев запирающего механизма. Оси плоских рычагов запирающего механизма (рис.

2) не должны находиться на одной прямой, так как это «мертвое» положение, при котором перемещение рычагов становится невозможным. Оси рычагов должны занимать то положение, которое было установлено на заводе, т. При наложении шаблона. Осмотры масляных выключателей проводят без снятия напряжения 1 раз в день на подстанциях с постоянным обслуживающим персоналом и в сроки, установленные местными инструкциями, но не реже 1 раза в 10 дней — на тех подстанциях, где его нет. При осмотрах масляных выключателей проверяют: — внешнее состояние выключателя и привода; — отсутствие загрязнений, видимых сколов и трещин изоляторов; следов выброса масла из дополнительных резервуаров или выхлопных устройств (клапанов); — состояние наружных контактных соединений; — уровень и отсутствие течи масла в полюсах выключателя; — исправность заземлений; — работу подогрева выключателя и привода (в период низких температур); — показания счетчика числа аварийных отключений; — соответствие показаний указателей действительному положению масляного выключателя. Характер ремонта зависит от типа применяемых выключателей. Текущий ремонт масляных выключателей производится со снятием напряжения бригадой в составе трех человек (на масляных выключателях напряжением 110 и 220 кВ) и двух — на остальных выключателях.

При текущем ремонте малообъемных масляных выключателей выполняют сначала осмотр выключателя и привода. При осмотре проверяют загрязнение наружных частей выключателя, особенно изоляционных деталей, отсутствие на них трещин; наличие выбросов масла и следов его подтекания через уплотнения полюсов; уровень масла в полюсах; отсутствие признаков чрезмерного перегрева (например, по цветам побежалости).

Протирают изоляторы и наружные части выключателя ветошью, смоченной в керосине, возобновляют смазку на трущихся частях, проверяют работу маслоуказательных устройств. Проверяют надежность крепления выключателя и привода; исправность крепежных деталей, правильность сочленения привода и выключателя; выполняют пробное включение и отключение выключателя. Уточнив объем работ, приступают к текущему ремонту. Текущий ремонт выключателя ВМПЭ-10 с частичной разборкой проводят в следующем технологическом порядке: -снимают междуполюсные перегородки, сливают масло из полюсов снимают нижние крышки с розеточными контактами, вынимают дугогасительные ка­меры и распорные цилиндры. Вынутые из полюсов детали тщательно промывают сухим маслом, протира­ют и осматривают; -переводят выключатель вручную в положение, соответствующее включенному, и осматривают концы подвижных стержней; -если контакты и камеры имеют несущественный из­нос (небольшие наплывы металла на рабочих поверхностях контактов, поверхностное обугливание перегородок камеры без увеличения сечения дутьевых каналов), то достаточно зачистить их поверхности напильником или мелкой наждач­ной шкуркой, а затем промыть маслом. В этом случае следу­ющий очередной ремонт производят раньше срока в зависи­мости от степени износа контактов и камер.

Если контакты и камеры сильно повреждены дугой (имеются раковины и сквоз­ные прожоги тугоплавкой облицовки контактов и поврежде­ния медной части ламелей и стержней, увеличенные размеры дутьевых каналов и центрального отверстия камеры более чем на 3 мм по ширине или диаметру и т. П.), они должны быть заменены из комплекта запасных частей; -при ремонте розеточного контакта сле­дят за тем, чтобы в собранном контакте ламели 4 были ус­тановлены без перекосов, при вытянутом стержне находи­лись в наклонном положении к центру с касанием между собой в верхней части и опирались на опорное кольцо.

При необходимости замены контакта подвижного стержня производят дальнейшую разборку полюса в сле­дующем порядке: -отсоединяют верхние шины; -снимают корпус с механизмом, предварительно отсоединив его от тяги, изоляционного цилиндра и верх­ней скобы изолятора; -снимают планку и вынимают токоотводы; -переводят механизмы во включенное положение и отсоединяют вал механизма, от­соединив при этом стопорную планку. При замене новый контакт подвижного стержня должен быть ввинчен до отказа (зазор между стержнем и контактом недопустим), протачивают кон­такт и надежно раскернивают в четырех местах. В случае значительного повреждения медной части стержня над контактом заменяют его новым из комплекта запасных частей; -собирают детали полюсов в последовательности, обратной разборке. Токоведущие части промывают и протирают.

Контактные выводы полюсов смазывают тонким слоем смазки ГОИ-54 или ПВК. При сборке обеспечивают плотное прилегание головки, верхне­го фланца с корпусом; нижней крышки с фланцем. В собранных полюсах проверяют работу механизма. При повороте его за наружный рычаг подвижный стержень должен сво­бодно, без заеданий, перемещаться по всему ходу до розеточного контакта; -тщательно очищают все изоляционные части, фарфоровые изоляторы и маслоуказатели; -проверяют исправность масляного буфера, в случае необходимости его разбирают, промывают и заполняют индустриальным маслом, буферную пружину очищают и смазывают. При ремонте привода выключателя особое внимание обращают на рабочую поверх­ность «собачек», состояние бло-контактов и пружин. После текущего ремонта проводят испытания по ограни­ченной программе. Кроме измерения сопротивления постоянному току контак­тов масляного выключателя, сопротивления обмоток включаю­щей и отключающей катушек, сопротивления изоляции вторич­ных цепей, обмоток включающей и отключающей катушек и ис­пытания масла из бака выключателя, обязательно опробуют вык­лючатель трехкратным включением и отключением с определе­нием зазора между роликом на валу выключателя и упорным бол­том 4 буферного устройства (рис.

Величина зазора должна быть 1—1,5 мм при включенном положении привода. Текущий ремонт многообъемных масля­ных выключателей выполняют без вскрытия баков в следующем порядке. Технической салфеткой, смоченной в бензине, протирают вводы, проверяют отсутствие сколов и трещин фарфора и армировок. Проверяют крепление ошиновок, наклеивая на контакт­ные поверхности термопленки; отсутствие течи в маслоуказателях и уровень масла во вводах, доливая его при необходимости. Открывают боковые крышки механизма выключателя, проверяют сопротивление изоляции трансформаторов тока мегаомметром на 1000 В, измеряют переходное сопротивление контактов. Внеочередной ремонт выключателя производят после вы­работки механического ресурса или нормированного допусти­мого количества операций по износостойкости.

Коммутационный (механичес­кий) ресурс для часто переключаемых выключателей преобразовательных агрегатов опре­деляется числом коммутаций рабочего тока и составляет для металлокерамических кон­тактов 1000 операций, для медных контактов — 250 операций.

Страница 4 из 5 УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ К обслуживанию выключателя допускаются лица, ознакомленные с настоящей инструкцией, хорошо знающие устройство, принцип действия аппарата и правила техники безопасности электроустановок высокого напряжения. Рама выключателя должна быть надежно заземлена. При осмотре выключателя во включенном положении следует иметь ввиду, что полюса находятся под высоким напряжением.

Ремонтные работы могут производиться только при отсутствии напряжения на обоих выводах выключателя. При выполнении ремонтных работ необходимо помнить, что буферная пружина в сборе имеет большое усилие предварительного натяга, поэтому в случае ее разборки (снятие с планок) необходимо принять меры предосторожности. ПОДГОТОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ К РАБОТЕ Подготовку выключателя к работе необходимо начать с наружного осмотра, после чего снять консервационную смазку (если после монтажа выключатель подвергался консервации) и при необходимости восстановить смазку на трущихся частях. Если выключатель был установлен в ячейку, то слить масло из полюсов. Проверить состояние внутренних частей выключателя. Для этого, не нарушая регулировку выключателя, снять с каждого полюса крышку с неподвижным розеточным контактом, вынуть изоляционный цилиндр и камеру, проверить состояние внутренних частей, после чего вновь установить их на прежнее место.

Нижняя крышка должна плотно прилегать к фланцу. Залить выключатель чистым и «сухим» трансформаторным маслом с пробивным напряжением не менее 30 кВ примерно до верхней черты маслоуказателя и в течении часа убедиться в отсутствии течи масла через уплотнения. Проверить надежность крепления рамы, изоляторов, подводящих и заземляющих шин. При необходимости подтянуть болтовые соединения. Проверить схему и напряжение цепей управления привода и опробовать механическое действие выключателя при включении и отключении приводом.

Замерить электрическое сопротивление токопровода, а также скоростные характеристики, минимальное включающее напряжение или дополнительный натяг пружин привода. Если монтаж выключателя проводится непосредственно на месте установки, то замер указанных характеристик, а также проверка внутренних частей проводится в процессе монтажа. Обтереть выключатель. Обтирочный материал должен быть чистым и не должен оставлять ворса. Фарфоровые изоляторы тщательно протереть ветошью, смоченной бензином БР-1 или спиртом, а изоляционные тяги и цилиндры — ветошью, слегка смоченной спиртом, уайт-спиритом или бензином Б-70. После выполнения вышеперечисленных операций выключатель может быть включен на рабочее напряжение сети. Если с момента подготовки выключателя к работе до момента пуска выключателя в эксплуатацию выключатель больше месяца находился в нерабочем состоянии, необходимо вторично замерить сопротивление токопровода выключателя.

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ При эксплуатации следить, чтобы рабочее напряжение и нагрузка выключателя током не превышали величин, указанных в табл. В процессе эксплуатации необходимо следить за уровнем» масла в полюсах, который не должен опускаться за пределы нижней риски маслоуказателя. При смене масла внутренние части выключателя необходимо промыть чистым трансформаторным маслом. Все сведения о неисправностях, обнаруженных во время работы выключателя, а также результаты периодических осмотров и отключений коротких замыканий заносить в специальный журнал, прилагаемый к распределительному устройству.

Выводы выключателей выполнены из алюминиевого сплава и имеют антикоррозийное защитное покрытие. Поэтому зачистка контактных поверхностей напильником или наждачной бумагой запрещается. Если очистка выводов необходима, следует пользоваться растворителями (бензин, спирт).

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В процессе эксплуатации необходимо периодически проводить технические осмотры и ремонты выключателей. Технический осмотр должен проводиться один раз в год и после отключения короткого замыкания. Кроме того, не менее одного раза в год должно быть специально проверено действие выключателя с приводом, если за истекший период выключатель не производил операций включения и отключения в ходе эксплуатации или при осмотре.

Ремонт выключателя должен производиться не реже одного раза в 3—4 года, а также после выполнения следующего количества операций: отключение токов короткого замыкания, в том числе в циклах АПВ, суммарное значение которых составляет 120 кА отключение рабочих токов, близких к номинальному току выключателя, суммарное значение которых составляет 300 кА; совершение выключателем с момента пуска в эксплуатацию 2000 циклов операций включения и отключения для обычных выключателей и 40000 операций включения и отключения для выключателей усиленного исполнения. Для выключателей, работающих в специальных режимах, например, в электропечных установках или в схемах пуска электродвигателей, периодичность технического обслуживания устанавливает эксплуатирующая организация в зависимости от мощности обслуживаемых агрегатов и частоты операций. При этом, следует руководствоваться вышеуказанными рекомендациями, а также результатами испытания усиленных выключателей в наиболее тяжелом электропечном режиме (около 1500 отключений в месяц, из них 25% отключений тока 1500. 1800 А, 35% отключений тока 500.600 А и 40% отключений без нагрузки).

Смена масла при этом режиме производится через 15 дней, смена наконечников подвижных контактов и перестановка более обгоревших ламелей розеточного контакта на место менее обгоревших — через 30 дней, полная замена всех контактов и гасительных камер — через два месяца. В это же время проводятся и остальные работы, входящие в объем текущего ремонта. Если выключатель работает в более легких условиях, сроки замены контактов, камер и ремонта соответственно удлиняются. При техническом осмотре следует выполнить следующие проверки: произвести внешний осмотр выключателя и убедиться в отсутствии загрязнения его наружных частей, особенно изоляционных деталей. Убедиться в отсутствии трещин на изоляционных деталях; — убедиться в отсутствии выброса масла в зоне масляного буфера и следов течи масла через уплотнения полюсов; проверить уровень масла в полюсах; произвести внешний осмотр контактных соединений и убедиться в отсутствии признаков чрезмерного перегрева подводящих шин (например, по цвету побежалости).

При положительном результате указанных проверок выключатель может оставаться в рабочем положении до следующего осмотра или ремонта. В противном случае выключатель следует отключить, снять напряжение с его выводов и по мере надобности выполнить следующие работы: произвести очистку выключателя, протереть изоляционные детали ветошью, слегка смоченной спиртом, восстановить смазку на трущихся частях; долить трансформаторное масло в масляный буфер; долить или сменить масло в полюсах; подтянуть уплотнительные соединения или заменить уплотнительные прокладки; замерить электрическое сопротивление токопровода. При обнаружении механических повреждений изоляции и перегрева полюсов выключатель необходимо сдать в ремонт. При ремонте необходимо сначала произвести проверки в объеме технического осмотра, затем выполнить следующие работы: а) Снять междуполюсные перегородки (у выключателей для КРУ), слить масло из полюсов и произвести их частичную разборку: отсоединить нижние шины; снять нижние крышки с неподвижными контактами; вынуть дугогасительные камеры и распорные цилиндры. Вынутые из полюсов детали тщательно промыть трансформаторным маслом, протереть и осмотреть. Перевести выключатель вручную в положение, соответствующее включенному, и осмотреть концы подвижных контактов( контактных стержней); б) Если контакты и камеры имеют несущественный износ (небольшие наплывы металла на рабочих поверхностях контактов, поверхностное обугливание перегородок камеры без увеличения сечения дутьевых каналов), то достаточно произвести зачистку этих поверхностей напильником или мелкой наждачной шкуркой, затем промыть их трансформаторным маслом.

В этом случае следующий очередной ремонт должен производиться раньше ремонта, указанного в техническом осмотре в зависимости от степени износа контактов и камер. Если контакты и камеры сильно повреждены дугой (имеются раковины и сквозные прожоги тугоплавкой облицовки контактов и повреждения медной части ламелей и стержней, увеличились размеры дутьевых каналов и центрального отверстия камеры более чем на 3 мм по ширине или диаметру и т. П.), они должны быть заменены новыми из комплекта запасных частей; в) При ремонте розеточного контакта следить за тем, чтобы в собранном контакте ламели были установлены без перекосов и при вынутом стержне располагались наклонно к оси контакта, касаясь друг друга в верхней части (рис. 10); г) Для замены подвижного контакта необходимо произвести разборку полюса в следующем порядке: отсоединить верхние шины; снять верхнюю крышку и вынуть маслоотделитель; снять корпус с механизмом, предварительно отсоединив его от изоляционного цилиндра и тяги; снять диск, крепящий направляющие стержни и вынуть фланец верхнего вывода с направляющими стержнями и контактными роликами; Рис. Неподвижный контакт: 1 — ламель; 2 — пружина; 3 — прокладка; 4 — кольцо; 5 — гибкая связь; 6 — кольцо; 7 — крышка; I — положение верхней части ламелей собранного контакта на 630—1000А и 630А тропического исполнения; II — положение верхней части ламелей собранного контакта на 150ЭА и 1000А тропического исполнения Рис. Шаблон для установки отключенного положения вала выключателя: 1 — ось рычага 0 18 мм; 2 — вал выключателя; 3 — ось рычага 0 10 мм; 4 — рама выключателя перевести механизм во включенное положение и отсоединить подвижный контактный стержень, освободив стопорную планку 15 (рис.

3.) (спилить замыкающую головку заклепки 21). Отсоединить направляющие стержни от фланца не рекомендуется во избежание разворота упоров (рис.

15) при повторном креплении стержней. При замене новый наконечник контактного стержня должен быть ввинчен до отказа (зазор между стержнем и наконечником недопустим). Поверхности на стыке следует обкатать гладким роликом или обжать. Проточить наконечник и на стыке надежно закернить в четырех местах (рис. В случае значительного повреждения медной части стержня (над наконечником) его следует заменить целиком; обратить внимание на состояние направляющей колодки 16 (рис.

Колодки со следами наклепа и вмятинами заменить; д) Собрать полюса в последовательности, обратной разборке. При установке нижней крышки обеспечить полное прилегание ее к фланцу. При установке контактного стержня совместить отверстия соединяемых деталей стопорной планки 15 и серьги 22 и поставить заклепку 5x8 с Доработкой и расклепать как показано на рис. 3 разрез А—А. При сборке роликового токосъема предварительно промыть все токоведущие части растворителем, затем смазать их тонким слоем смазки ЦИАТИМ-203.

Кинематическая схема механизма выключателя: а — отключено; б — включено; в — недоход не менее 4 мм; 60+3-5 — ход в контактах, мм; 0,5.1,5— зазор между упорами и роликом во включенном положении, мм; 245 5 — рабочий ход, мм; 21 + 3 —ход масляного буфера; 87°„40 угол поворота вала выключателя Убедиться, что в собранном механизме полюса при проверке поворачиванием от руки за наружный рычаг, ролики перемещаются легко, с небольшим натягом; е) Тщательно осмотреть и очистить все изоляционные части, фарфоровые изоляторы и маслоуказатели. Проверить исправность масляного буфера. В случае необходимости промыть его и заполнить свежим трансформаторным маслом (70 см3).

Проверить и очистить пружинный буфер, затем вновь смазать его. Подтянуть все крепления выключателя и передачу к приводу, а также болты контактных соединений. Трущиеся части механизма выключателя и передачи к приводу смазать тонким слоем смазки ЦИАТИМ-203, ГОСТ 8773—93; ж) Проверить и сравнить с данными табл. 4 регулировку выключателя: ход в контактах, полный ход подвижных стержней, не- доход их до крайних положений (как показано на рис.

12), зазор между фиксатором и роликом во включенном положении. Замерить сопротивление токопровода (см. Установка сменного наконечника: а — притупить; б — раскернить Номинальный ток выключателя, А Размеры, мм А В. 630, 1000, 630. 22 21CS 1500, 1000. 24 23СК. — Выключатели тропического исполнения Замерить скоростные характеристики и определить минимальное напряжение или дополнительный натяг пружин привода (см.

Выше); з) При необходимости восстановить поврежденную окраску. УКАЗАНИЯ ПО РЕГУЛИРОВКЕ Полную регулировку выключателя необходимо проводить в случае замены полюсов и разборки элементов механизма выключателя. Регулировку выключателя следует начинать с установки отключенного положения главного вала, предварительно выверив вертикальное положение рамы выключателя. Отключенное положение Рис. Схема с лампами для определения момента касания контактов выключателя: U—источник низкого напряжения (3—36В) постоянного или переменного тока; Лр Л2, Л3 — сигнальные лампы; Кр К2, К3, — контакты выключателя устанавливается с помощью шаблона (рис.

11) и фиксируется масляным буфером. В отключенном положении вала установить отключающие пружины. При этом следует сохранить величину их предварительного натяга, установленного на заводе. Если необходимо определить предварительный натяг, то к концу пружины подвесить груз 16 кг, установить величину растяжения пружин и ка эту величину произвести ее предварительный натяг.

Регулировать выключатель необходимо без верхних крышек н,1 полюсах и без маслоотделителей. Перед регулировкой на каждом полюсе в резьбовое отверстие на торце подвижного контакта ввинтить до упора контрольный металлический стержень диаметром 6 мм, длиной 400 мм, имеющий на одном конце резьбу М6.

Установка упоров для токосъемных роликов: 1 — установка упоров для токосъемных роликов на стержнях диаметром 22 мм. 11 — установка упоров для токосъемных роликов на стержнях диаметром 24 мм; 1 — штифт; 2 — упор; 3 — стержень Собрать электрическую схему (с лампами) для определения момента касания контактов в каждом полюсе выключателя (рис. В процессе регулировки включать выключатель приводом только вручную. На контрольных стержнях каждого полюса сделать отметки, соответствующие предельным крайним положениям механизмов, включив и отключив полюсы до отказа за наружные рычаги (рис. Сделать отметку на расстоянии 5 мм от крайнего отключенного положения стержней. Соединить в отключенном положении вал выключателя с механизмами полюсов изоляционными тягами. Длину изоляционных тяг отрегулировать так, чтобы отметки отключенного положения на контрольных стержнях совпали с отметками недохода стержней на 5 мм до крайнего положения.

С помощью рычага ручного неоперативного включения приводом довести подвижные контакты выключателя до касания с неподвижными. Разновременность касания контактов не должна превышать 5 мм.

При необходимости регулировки касания контактов изменить длину изоляционной тяги. В этом случае следует проверить недоход до крайнего отключенного положения, который должен быть не менее 4 мм. Довести выключатель до включенного положения, посадив его на удерживающую защелку привода.

При этом полный ход подвижных контактов, ход в контактах, угол поворота вала и недоход до крайнего включенного положения должны соответствовать данным табл. Указанные величины регулируются положением фиксатора 8 (рис. После окончания этой регулировки необходимо обогнуть концы шплинтов вокруг осей, соединяющих изоляционные тяги с механизмами полюсов. Регулировочные характеристики Таблица 4.